翻頁   夜間
筆趣閣 > 穿越財富人生 > 第四百四十七章 大陸航線

    天才一秒記住本站地址:[筆趣閣] http://www.rakoxo.live/最快更新!無廣告!

    經過近三個月的時間,趙文華總算是在大陸取得了第一條航線的開通,這對香江航空是一個非常好的開始,其航線就是香江到花城的航線。至于京城和滬市還在申請當中,估計還需要等一段時間。

    李光宇剛剛從和記黃埔那邊回來,趙文華就向李光宇匯報了這一喜訊。

    李光宇聽了也非常的高興,他知道拿到那邊航線的困難要遠遠大于他在其它地區航線開通的。雖然目前只取得了一條航線的通過,李光宇相信未來香江開往大陸城市的航線會越來越多。

    趙文華說道:“李生,這次到花城的航線能夠這么快得到批準,粵省領導給了我們很大的幫助,正是有著他們的推動,我們到花城的航線才能這么快審批下來。”

    李光宇知道這次粵省高層出力,一是為了加強香江和他們的聯系,二來也是對香江航空公司的支持,讓李光宇能夠繼續保持在鵬城的投資。

    李光宇說道:“其它兩個城市也要加緊聯系,爭取盡快開通這兩個城市的航線。同時也注意大陸其它幾個大城市機場客流量的情況,在合適的時候,也向他們申請航線的開通。”

    李光宇說完大陸航線的安排之后,又向趙文華講了香江空運貨站管理公司的問題,讓他安排人前往和記黃埔那邊收購其手中的股份,同時讓他以大股東的身份召開董事會議,正式開始接手香江空運貨站管理公司的事務。

    趙文華對此非常的高興,他香江航空公司旗下有了香江飛機工程公司,現在又有了香江空運貨站管理公司,他相信自己公司距離成立集團已經不遠了,而他自己也將正式躋身李氏集團高層。

    趙文華說道:“李生,我回去之后,會帶領人員親自前往和記黃埔協商收購事宜,爭取這兩天就完成其股份的收購,到時候我們手握50%的股份,在香江空運貨站管理公司上面就有權利對公司人事進行變動。”

    李光宇說道:“這次全資收購可能時間會比較漫長,所以你要保持公司正常運營,不要讓這公司出現國泰航空那樣的事情,不然我們麻煩會比較大。”

    李光宇主要擔心亨利·凱瑟克和伍登·詩懷雅在這里面從中作梗,他可不一樣抵達香江的貨運飛機出現無法卸貨的情況。

    趙文華立即保證道:“李生,我一定維持好公司的穩定發展,不會讓國泰事情發生在我們香江航空公司身上。”

    趙文華可不信這個時候會有人來挖墻角,香江可是只有這一家航空貨站管理公司,這些人跳槽的話,很難找到相同行業的工作。而且來挖李氏集團的墻角,他們要考慮自己公司能不能承受的起李氏集團的報復。

    李光宇說道:“航空公司這邊的航線計劃你們要爭取快一點完成,麥理浩先生距離離任不到半年的時間了,一旦換了總督之后,還我們有這么好說話,也不太確定,你們爭取在這幾個月的時間內多開辟一下航線出來。”

    趙文華也知道香江航空公司目前航線沒有什么限制,自己要是不抓緊這段時間拿下一些航線,就對不起李光宇為他們爭取這樣好的機會。

    趙文華說道:“李生,我會安排人員前往我們預訂的一些城市去商談,爭取早日拿下這些航線,不過大陸那邊如何布局還請你吩咐。”

    李光宇說道:“大陸那邊的城市,主要放在津門、奉天、長安、江城、蓉城、雙慶、臨安、金陵幾個地區。能夠申請下來多少是多少,我們前期可以每周開通一個航班也行,就當養市場了。隨著客流量的變化,我們在增加航班。”

    李光宇知道隨著大陸改革開放的繼續進行,也會有越來越多大陸人員前來香江這邊,今后的客流量不會有什么問題的。至于現在的話,更多的還是香江這邊的人員前往大陸的要多一些。

    大陸過來的乘客主要還是政府辦公人員和留學生為主,普通市民還沒有那個實力的。

    趙文華沒想到李光宇對大陸市場這么看好,一次性就要求他去和這么多城市商談航線問題。

    不過他沒有反對李光宇的要求,既然李光宇這樣吩咐,他按照吩咐去辦就好了,只是如此多的航線申請,在大陸那邊能通過多少,趙文華自己心里也沒底。

    趙文華說道:“李生,待我們公司入主香江空運貨站管理公司之后,我就親自北上這些城市,和當地政府進行協商,爭取能夠把這些航線拿下來。”

    李光宇說道:“這方面你盡力就好,我也不給你什么硬性的指標,有一條算一條。”

    大陸那邊航線不光需要地方政府同意,上面還需要航空管理局審批才行,而且他們還有著許多事情需要考量,李光宇可不認為自己香江航空公司能夠一次性拿到這么多的航線。

    李光宇把握最大的航線還是在蓉城和雙慶這兩地,李光宇老家就在川蜀省,這些年曹慰青慈善基金一直在資助著川蜀省建立農村小學。他相信香江航空公司開設到他們那邊兩座城市的航線,他們會支持的。

    雖然李光宇這樣說了,不過趙文華還是下定決心一定要多拿下一些城市的航線,不辜負李光宇對自己的器重。

    隨后趙文華向李光宇匯報了這個月回來的四架客機的使用問題。

    其中一架空客使用到花城航線之外,其它三架客機分別直飛舊金山航線以及雅加達航線和吉隆坡航線。

    李光宇聽了之后說道:“我們要加快對東南亞的布局,寶島那邊不能只有臺北航線,在臺南也要準備布局,日本那邊也不能只顧著東京。至于韓國那邊有了首爾航線倒不用太著急。”

    趙文華也希望開通更多的航線,可是現在飛機不夠用啊,現在每個國家和地區能開通一個城市的航班就不錯了,要想加密和其它城市航線的開通,要等著更多的飛機回來才行。

    同時趙文華也感覺到在香江航空公司這邊比國泰航空要累太多了,那邊航線一年都難增加兩條。香江航空公司這邊是每個月都在不斷的增加航線,要不是飛機跟不上,只怕香江航空公司在起的機場每個小時都有他們的飛機起飛。

    趙文華說道:“李生,在我們運力充足的時候,我會考慮在這些地區增開航線的。你也知道,目前我們航空公司一共才12架飛機,加上這個月回來的飛機也才16架,相對航線來說我們飛機還是太少了一些。”

    李光宇對此也沒太多的辦法,波音和空客每個月能夠分別為他們提供兩架客機已經相當不錯了。

    妙書屋

    
章節錯誤,點此報送(免注冊), 報送后維護人員會在兩分鐘內校正章節內容,請耐心等待。
多乐彩彩乐乐